齒輪加工精度iso標準

齒輪檢測通常分兩種，一種是分析性檢測，一種是功能性檢測。分析性檢測俗稱單項檢測，一般含括齒形齒向，公法線及變動量，徑向跳動，基節(jié)偏差，周節(jié)累積誤差等等。此種檢測方法需要專門的測量工具和檢測儀器，所以有的小型加工企業(yè)不能夠檢測（主要是齒形齒向檢測要齒輪檢測儀）功能性檢測也叫綜合檢測，這個需要一個測量儀器，相對齒形齒向檢測儀要廉價的多，比較適合精度要求不是太高的大批量檢測。用已經(jīng)知道精度的標準齒輪（一般精度在4級5級左右）來檢測被測齒輪，因為標準齒輪的精度相對被測齒輪來說精度較高，所以把檢測出來的偏差認為是被測零件的加工誤差。通常檢測以下幾個指標：中心距及變動量，單齒徑向綜合誤差，一周徑向綜合誤差，此外還可以依據(jù)著色劑來判斷嚙合的狀態(tài)，接觸斑點的形狀和位置來判斷零件的精度狀況。

國標2級精度？哪國的標準哪？

你說的這些標準都是國外的標準，但你說客戶傳給你圖紙，那應該是由要你們來iso認證，在國內(nèi)加工，對吧？

那么就應該按我國的標準來iso認證制造。我國齒輪精度的標準號是《GB10095－88》，共有12個等級（1～12，1級較高，12級最低）。而常用的精度等級是4～9級，其中4，5級精度是精密級，應用在高速下要求平穩(wěn)性非常高的齒輪傳動；6級是高精度級，應用在高速并要求高效率的齒輪以及飛機、汽車和機床上的重要齒輪；7級是比較高的精度級，應用廣泛（如高速載荷小的齒輪、機床進給齒輪，中速減速器中的齒輪）。8級是中等精度級，用于一般機械、飛機及汽車中不重要的、普通減速器中的齒輪；9級為低精度級，用于低速下要求不高的齒輪。

你是齒輪齒條傳動，在6～8級內(nèi)選肯定能滿足要求，綜合考慮加工成本，推薦7級。

切制齒輪時,將切齒刀具與被切齒輪保持標準位置,如將齒條插刀的中線與被切齒輪的分度圓相切.并作滾切運動,這樣加工出來分度圓上的齒厚湖齒間距相等的齒輪叫標準齒輪.標準齒輪的特點如下：
1、分度圓上的齒厚與齒間距相...標準齒輪是指各項參數(shù)均符合標準值的齒輪，不同用途的標準齒輪依照不同的標準制造。標準齒輪往往用作測量齒輪用于生產(chǎn)齒輪的參考樣件，或者用于矯正測量儀器。

如果一個齒輪的m（模數(shù)）、α（壓力角）、ha*（齒頂高系數(shù)）、c* （頂隙系數(shù)）均為標準值，并且分度圓上s=e= p / 2，則該齒輪為標準齒輪。

標準齒輪的各種尺寸精度要求一般在 DIN3 級以上，齒距累計誤差、齒形誤差、齒圈跳動誤差和周期誤差等要求非常嚴格，國內(nèi)的加工精度很難達到標準齒輪的要求。

齒坯精度對齒輪加工精度影響是非常大的。在齒輪精度標準GB/T

10095-1988

中，對齒坯精度有具體(嚴格)的要求，包括尺寸、形位公差。

因為齒輪的構(gòu)成要素很多，并且相互影響、“牽扯”，所以齒坯精度對齒輪加工精度的影響是多方面的，具體的還是看看相關(guān)資料的好。比如《齒輪手冊》。

根據(jù)漸開線齒輪精度標準 GB/T10095 給出各相關(guān)公差。磨齒余量一般在0.15左右（與齒輪模數(shù)等有關(guān)，不是絕對的）。注意：磨齒前的滾齒加工，需要磨前滾刀，與直接加工成齒輪的滾刀是不一樣的。齒輪傳動有振動、噪音，是不可避免的，尤其是大功率設(shè)備。提高齒輪精度，對于降噪，含金量不會很明顯的。

齒坯精度對齒輪加工精度影響是非常大的。在齒輪精度標準GB/T

10095-1988

中，對齒坯精度有具體（嚴格）的要求，包括尺寸、形位公差。

因為齒輪的構(gòu)成要素很多，并且相互影響、“牽扯”，所以齒坯精度對齒輪加工精度的影響是多方面的，具體的還是看看相關(guān)資料的好。比如《齒輪手冊》。

計算方法：設(shè)定齒輪模樹為M，兩齒輪齒局數(shù)分別為Z1，Z2；中心距D=（分度圓直徑1+分度圓直徑2）/2=（M*Z1+M*Z2）/2=M（Z1+Z2）/2

輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

擴展資料

大連理工大學王立鼎院士團隊成功研制1級精度基準齒輪，齒輪精度指標達到國際領(lǐng)先。該項技術(shù)具有全部自主iso體系認證，填補了國內(nèi)外1級精度齒輪制造工藝與測量方法的空白。

中國計量測試學會、機械工業(yè)聯(lián)合會與中國機械工程學會分別組織國內(nèi)權(quán)威專家對王立鼎院士團隊研究的“1級精度基準標準齒輪測量技術(shù)與儀器”和 “1級精度基準級標準齒輪加工設(shè)備精化與工藝技術(shù)”項目進行成果鑒定。

鑒定結(jié)果認為，王立鼎院士團隊研究的1級精度基準齒輪齒廓偏差測量技術(shù)居國際領(lǐng)先水平，齒距偏差測量技術(shù)達到國際先進水平；研制的精化磨齒母機、超精密磨齒工藝，以及研制的1級精度基準級標準齒輪，其綜合技術(shù)具有國際前列水平，精度指標國際領(lǐng)先。

超精密加工與測試技術(shù)是一個單位制造工業(yè)水平的重要標志之一，也是先進裝備制造技術(shù)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。精密齒輪加工技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)、航空航周及軍用裝備等多個重要領(lǐng)域起到關(guān)鍵作用，具有重要的戰(zhàn)略地位，齒輪的精度直接影響著機械工程裝備的整體精度。

齒輪的精度分為12個等級，其中7級以上為精度齒輪，主要應用于汽車、機床等工業(yè)場合；5級以上精度的齒輪，主要應用于超精機床、儀器、船舶、雷達以及航空航周發(fā)動機等具有高速高平穩(wěn)傳動要求的場合；

2級精度以上為基準標準齒輪，主要作為單位級或國際齒輪量儀校對和精度傳遞實體基準。目前，國際上最先進單位的齒輪精度達到2級，還未實現(xiàn)1級精度基準標準齒輪的研制與測試。王立鼎院士團隊的科研成果填補了國內(nèi)外空白，實現(xiàn)了國際領(lǐng)先。

王立鼎院士是我國著名的精密齒輪專家，長期從事精密機械和微納米技術(shù)領(lǐng)域的研究，負責研制具有國際先進水平的高精度標準齒輪。

在王立鼎院士的帶領(lǐng)下，團隊攻克了超精密標準齒輪磨床關(guān)鍵部位的創(chuàng)新iso認證、超精密齒輪加工工藝、解決了齒輪量儀與齒輪測試等關(guān)鍵技術(shù)，完成了標準齒輪磨齒機床的精化改造，實現(xiàn)了超精密標準齒輪加工精度與精測技術(shù)的全面提升，研制出系列1級精度標準齒輪。

目前，1級精度基準標準齒輪已作為實物標準器，被中國計量科學研究院、省部級計量部門及企業(yè)用于高精度齒輪量儀的校對與量值傳遞，產(chǎn)生了顯著的社會效益，具有重要應用價值。

參考資料:

盤形齒輪銑刀加工不同齒數(shù)的齒輪，在相同的切削條件下，加工26個齒的齒輪的精度高，34齒的齒輪精度低。

因為，標準盤形齒輪銑刀5號刀的加工齒數(shù)范圍是26齒～34齒。而標準盤形齒輪銑刀的漸開線形狀是以該組最小齒數(shù)的齒輪漸開線形狀iso認證、制造的。（每一組都是這樣的）

齒輪的使用條件——在齒輪iso認證時（包括強度計算等），就需要確定齒輪精度。

加工方法、能力——不同的加工方法，獲得的齒輪精度不同。

如果沒有高精度的齒輪加工手段，再高的齒輪精度要求，也是空中樓閣。

齒輪精度主要是指齒輪制造精度。包括:運動精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度、齒側(cè)間隙精度四項指標。

齒輪精度等級的選擇，應根據(jù)傳動的用途、使用條件、傳動功率、圓周速度、性能指標或其他技術(shù)要求來確定。

單位標準對齒輪用齒輪副規(guī)定了13個精度等級。分別用阿拉伯數(shù)字0、
1、2……12表示，其中0級精度較高，其余各級依次遞降，12級精度最低。齒輪副中兩個齒輪的精度等級一般取成相同等級，也允許取成不同等級，此時應按其中精度較低者確定齒輪副的精度等級。

1.首先要確定模數(shù)、壓力角這兩個主要參數(shù)。齒輪模數(shù)
3.25，是標準中的第2系列帶括弧的，一般不選用，齒輪的滾刀、齒條加工的齒輪銑刀（屬于復雜刀具、盡量用標準的）不好辦到。

2.設(shè)齒輪參數(shù)已定，按標準嚙合，銑齒條的齒輪銑刀按最大號（相當于齒輪齒數(shù)為無窮大）齒輪銑刀選用，在銑床上采用單分齒法銑，精度不高可用此法。齒形精度靠銑刀精度保證，齒厚可用測量法或齒形樣板控制。分齒精度保證：普通銑床可用分齒樣板（線切割可達到一般的精度）控制或數(shù)控銑床直接保證。

謹供參照。

補充:若用數(shù)控加工,也能直接按程序銑齒形,不用齒輪銑刀.